Valérie Pécresse et Île-de-France Mobilités envisagent une hausse de près de 20 % du prix du ticket de bus pour les voyageurs occasionnels : de 2,05 € à 2,45 €.
Pour des centaines de milliers de Franciliens, le bus n'est pas un confort, c'est une obligation. Pour beaucoup de personnes vivant en ruralité ou en périphérie, il est souvent le seul moyen de rejoindre une gare, d'aller travailler, de se rendre chez le médecin ou d'accéder à un service public.
Cette hausse ne touchera pas les mêmes usagers du quotidien qui bénéficient d'un abonnement pris en charge, en partie, par leur employeur. Elle frappera d'abord ceux qui n'ont pas d'autre choix que le trajet occasionnel : les retraités, les demandeurs d'emploi, les habitants des zones les moins bien desservies, ceux pour qui chaque déplacement compte déjà.
Alors que le pouvoir d'achat des Français s'érode chaque mois un peu plus, alors que les prix de l'énergie, du logement et du quotidien ne cessent d'augmenter, il est hors de question de demander un effort supplémentaire aux Franciliens pour se déplacer.
Ce choix n'est pas une fatalité. C'est une décision politique, qui en révèle une autre : celle de faire peser sur les usagers les plus captifs du réseau la gestion budgétaire catastrophique d'Île-de-France Mobilités, plutôt que d'aller chercher des économies ailleurs.
Nous demandons :
🚌 L'abandon immédiat du projet de hausse du prix du ticket de bus occasionnel ;
💶 Le gel des tarifs des transports en commun franciliens, le temps que le pouvoir d'achat des Français se redresse ;
🏘️ Une politique de transport qui tienne enfin compte de la réalité des habitants de la grande couronne et des zones rurales et périurbaines, trop souvent oubliés des politiques de mobilité.
Les Franciliens ne doivent pas payer, une fois de plus, les factures d'une gestion défaillante. Le bus n'est pas un luxe : c'est un lien vital vers l'emploi, la santé et les services publics.
Face à cette nouvelle ponction, mobilisons-nous : signez notre pétition pour exiger l'abandon de cette hausse.
