Nadine Morano découvre brusquement l'ampleur de l'immigration. Elle dénonce le risque d'être "envahi" par les migrants, condamne les pompes aspirantes mises en place par les socialistes, et demande la création d'un service public de reconduite vers les pays d'origine. Que fait-elle alors au sein des "Républicains", ce parti issu de l'UMP qui s'est avéré incapable de lutter efficacement contre l'immigration quand il était au pouvoir ?
Après une réforme territoriale brouillon entraînant la division par deux du nombre de régions métropolitaines dans un amateurisme accablant, le Premier Ministre en plein été, tente de repêcher ses amis politiques empêtrés dans un charcutage et un chantage politicien digne d'une repiblqiue bananière. La création d'une présidence de région déléguée, dite Loi Alary, ne fait qu'accentuer l'opacité d'une mauvaise réforme territoriale, En effet, cette invention estivale n'a pour unique objectif que de faire conserver quelques privilèges à des élus locaux dans un partage indécent des places avant un scrutin. Pendant que le chômage augmente et que les agriculteurs souffrent, la gauche plurielle "truque" et s'octroie des prébendes.
Le contribuable va payer cher les ententes entre le parti socialiste et le PRG : 114 millions d’euros ! Pour que M. Alary ait sa place, au chaud, en Languedoc-Roussillon, les marmitons de la cuisine électorale socialiste du bon beurre ont inventé un truc ahurissant : créer un poste surnuméraire de « président délégué », c’est-à-dire un numéro 1 bis ! L’histoire de cette tambouille est compliquée comme une ratatouille électorale qui mélange des ingrédients socialistes et radicaux de gauche, sur fond de sauce d’accord électoral. Dégueulasse ! Au commencement existait un accord entre le PS et le Parti radical pour les régionales. Une question demeurait en suspens : qui allait diriger, en cas d’hypothétique victoire, la nouvelle région ? Alary, l’actuel président PS de la région, allait perdre son boulot au profit de la socialiste Carole Delga et la vice présidence irait à Sylvie Pinel du PRG…
Bien que la France n’ait pas été à pied d’œuvre comme elle l’avait été au 19ème siècle lors de la construction dans des conditions titanesques du premier canal de Suez sous l’égide de Ferdinand de LESSEPS, inauguré et entré en service en 1869, le Collectif Mer et Francophonie du RBM se doit de saluer avec enthousiasme, l’inauguration hier 6 août 2015, d’un nouveau tronçon de 72 kilomètres dans le Sinaï qui va permettre, avec une véritable circulation à double sens, de passer des rives de la Méditerranée à celles de la Mer Rouge en seulement onze heures. La France peut se réjouir à au moins deux titres de cette prouesse technologique souvent qualifiée de pharaonique, réalisée dans des délais très contraints d’une seule année de travaux accomplis sous la maîtrise d’œuvre de l’armée égyptienne.
Les derniers indicateurs de production industrielle, tous orientés à la baisse, finissent de discréditer la communication du gouvernement sur une pseudo reprise. Au contraire, la crise s'approfondit. Au deuxième trimestre 2015, la production industrielle française a en effet chuté de 0,7% d'après l'INSEE, et les chiffres de la croissance devraient eux aussi être mauvais, du fait de la baisse sur la même période de la consommation des ménages. Il n'est pas étonnant dans ces conditions que le chômage continue son envolée dramatique, malgré les tours de passe-passe statistiques du gouvernement qui a revu opportunément la méthode de classification des chômeurs en juin dernier.
Dans un entretien à l'AFP, le président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker (représentant du Parti Populaire Européen dont fait partie l'ex-UMP) s'est livré à une virulente sortie contre "la pensée populiste", à propos de l'afflux d'immigrés clandestins vers notre continent. Alors que la situation se tend chaque jour à Calais et que les conséquences de cette immigration illégale massive se font déjà sentir un peu partout en France et dans l'Union Européenne, ces propos irresponsables s'apparentent à une véritable provocation. Oui, les peuples d'Europe n'en peuvent plus ! Ce que M. Juncker dénonce avec mépris comme "pensée populiste" n'est en fait rien d'autre que la saine réaction populaire face à une situation intolérable.
L’officialisation hier de la non-livraison des navires Mistral à la Russie constitue une faute lourde de François Hollande, qui porte gravement atteinte à la crédibilité même de la France. En effet, aux considérations financières importantes de cet accord de non-livraison (entre 800 millions et 1,2 milliard d'euros à rembourser), obligeant le contribuable à assumer les choix désastreux du président de la République, s’ajoute des considérations politiques et commerciales qui entachent durablement l’image de notre pays.La soumission aux Etats-Unis, qui avaient ouvertement réclamé la suspension de ce contrat d’armement passé avec la Russie, apparaît ainsi au grand jour.
A la fin du mois de juillet, le Conseil d'Etat, plus haute juridiction administrative de notre pays, a rendu un avis défavorable à la ratification de la Charte européenne des langues régionales ou minoritaires. Le Collectif Mer et Francophonie est en campagne contre cette Charte qui est une véritable forfaiture. L'article II de notre Constitution dispose que la langue française est la langue de la République. François Hollande, Président de la République Française manque, ici comme ailleurs, à son devoir de garant des institutions sensé veiller au respect de la Constitution.
Les agitations électoralistes de Xavier Bertrand ne duperont personne. Ses prises de position sur la crise des migrants à Calais ne masqueront pas en effet la responsabilité qui est la sienne, ainsi que celle de son mouvement, dans les désastres de l'immigration massive que la France connaît aujourd'hui. En l'espèce cette responsabilité est double.Tout d'abord sur la situation à Calais, qui voit depuis des années la France supporter seule le problème des milliers de clandestins
Edito de Nicolas Bay (31.07.2015), Secrétaire Général du Front National Ces dernières semaines, le site d'Eurotunnel a été assailli quotidiennement par des clandestins désireux de rejoindre l'Angleterre. Dans la nuit de lundi à mardi, plus de 2000 immigrés illégaux ont envahi le site du tunnel sous la Manche. Depuis le 1er janvier, ce sont au total plus de 37 000 clandestins qui ont été interceptés. Face au chaos migratoire, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a, toute honte bue, fui ses responsabilités en adressant une lettre à la société Eurotunnel, l'accusant de "ne pas assez agir" face à l'afflux de clandestins.