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Communiqué de presse de Sébastien Chenu, Député du Nord, Conseiller régional des Hauts-de-France Le Président Macron a aujourd’hui fixé les contours d’une Union Européenne fédérale en expliquant à tous les peuples « qu’ils n’ont pas le choix », assumant la vision élitiste de son projet politique. Or, la France n’est plus un moteur européen car les règles européennes l’ont mises en panne comme la Grèce, l’Italie, l’Espagne, le Portugal... Monsieur Macron commet l’erreur de confondre les solutions du problème avec ses causes, ce que les britanniques ont déjà compris !

Communiqué de presse du Groupe FN/RBM au Parlement européen C’est un nouveau jeu de dupes qui se tient aujourd’hui pour l’industrie française. La fusion Alstom-Siemens que l’on présente comme la naissance d’un champion européen n’est rien de moins que la prise de contrôle d’un fleuron français par une entreprise allemande. La branche « énergie » de notre champion national avait déjà été bradée par François Hollande sous le regard bienveillant d’Emmanuel Macron. La disparition de la branche « transport » n’est que l’aboutissement logique d’une absence totale de vision pour notre industrie nationale.

Communiqué de presse de Dominique Martin, Député français au Parlement européen Les causes principales en sont la réforme de la loi travail (indemnités, licenciement , congé de fin d'activité) et surtout le détachement des transporteurs. Après avoir été acculés par la Directive travailleurs détachés (on le voit bien sur l’autoroute, les camions français se font rares, ils ont été divisés par trois en 15 ans) les transporteurs français vont subir de nouvelles réformes de l’Union européenne qui dégraderont encore plus leur situation.

Communiqué de presse de Nicolas Bay, Secrétaire général du Front national, Député français au Parlement européen Alors que le pouvoir d’achat des Français ne cesse de diminuer et qu'il est difficile pour les Français de baisser leur consommation en carburant au quotidien, en particulier pour nos compatriotes qui vivent dans les territoires ruraux ou périphériques, le gouvernement a décidé d'augmenter encore les taxes sur le diesel en 2018. Cette décision est aussi injuste qu'inutile écologiquement dans la mesure où l’État a incité pendant des années les automobilistes à opter pour des véhicules diesel et que dans le même temps, comme l'a reconnu ce matin Christophe Castaner, une hausse des taxes sur l’essence est également envisagée.