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L’UE en marche vers la privatisation des compétitions sportives

Il y a vingt ans l’arrêt Bosman instaura la libre circulation des joueurs de sports collectifs quelle que soit leur nationalité européenne, entraînant une financiarisation de la concurrence entre clubs de sport professionnels. La commissaire européenne Margrethe Vestager vient de rendre une décision analogue, en brisant le monopole des fédérations sportives.

Par |2018-02-21T10:35:36+02:0019 février 2018|Tribunes libres|

Notre Honneur avant les profits !

Communiqué de presse de Louis Aliot, Député des Pyrénées-Orientales, Conseiller municipal et Communautaire de Perpignan, Vice-président du Front National Enivrés par le réchauffement économique des relations avec l’Algérie, nos gouvernants successifs ne doivent pas sacrifier la mémoire et la souffrance des Français d’Algérie sur l’autel des intérêts financiers. Notre Honneur, avant les profits ! Puisque l’État français doit indemniser les blessés et ayants droit algériens de la Guerre d’Algérie, il faut donc que l’État algérien indemnise l’ensemble des victimes françaises du FLN à compter du 5 juillet 1962 date de la proclamation d’indépendance de l’Algérie.

Par |2018-02-16T20:44:27+02:0016 février 2018|Communiqués|

Disparition des services publics : la Justice à son tour touchée par la désertification administrative

Communiqué de presse du Front National Une à une les professions prennent conscience des conséquences pratiques de la désertification administrative à laquelle on assiste dans notre pays. Après la fermeture des postes, des trésoreries, des gendarmeries, des casernes, voilà que c’est à la Justice d’être touchée par des mesures qui risquent, pour de très nombreuses affaires, d’éloigner encore davantage les juridictions des justiciables. Ce sont les avocats qui s’émeuvent maintenant des projets gouvernementaux en la matière par un mouvement de grève symbolique.

Par |2018-02-16T15:23:25+02:0016 février 2018|Communiqués|

NON aux fossoyeurs de la SNCF !

Communiqué de presse du Front National Avec la publication du rapport Spinetta, tous ceux qui rêvent d’enterrer la SNCF s’imaginent toucher enfin au but. En effet, l’ex-patron d’Air France et ancien membre du PS, acte, ni plus ni moins, la mort du service public ferroviaire à la française. Les gouvernements successifs, de droite comme de gauche, ayant privé la SNCF des moyens d’accomplir ses missions au service des Français, le temps semble venu de livrer son cadavre aux charognards de la déréglementation ultralibérale, dans une logique euro-mondialiste bien comprise.

Par |2018-02-16T15:21:17+02:0016 février 2018|Communiqués|

Baccalauréat : Jean-Michel Blanquer entérine les mauvais choix du rapport Mathiot

Communiqué de presse du Forum Ecole et Nation Mercredi 14 février, Jean-Michel Blanquer a présenté son projet de réforme fondé sur le calamiteux rapport Mathiot* (publié le 24 janvier). Il confirme l’essentiel des grandes orientations de ce rapport en écartant cependant ses propositions les plus fantaisistes (comme l’annualisation et la flexibilisation du temps de travail des professeurs ou la possibilité pour les élèves de changer certaines matières en cours d’année).

Par |2018-02-16T15:17:57+02:0016 février 2018|Communiqués|

Initiative citoyenne” pour davantage de migrants : la Commission européenne n’entend qu’un seul son de cloche !

Communiqué de presse de Nicolas Bay, Co-Président du groupe Europe des Nations et des Libertés au Parlement européen. Vice-président du Front National Mercredi 14 février, la Commission européenne a annoncé avoir validé l’initiative citoyenne européenne poussée par des groupes de pression (ICE) favorable à l’accueil de migrants en Europe. Les organisateurs demandent notamment à la Commission d'« offr[ir] un soutien [...] aux groupes locaux venant en aide aux réfugiés » et d'« empêche[r] les États membres de punir les bénévoles ». Les signatures de soutien seront collectées sur un an ; si elles dépassent le million, la Commission aura trois mois pour réagir.

Par |2018-02-16T10:17:24+02:0016 février 2018|Communiqués|

Les 80 km/h, une révolution à la française

Communiqué de presse forum Route Nationale Le gouvernement s’embourbe dans sa décision de limitation de vitesse à 80 km/h et la Sécurité routière tente de venir à sa rescousse. Les ignares, les incultes, les béotiens, bref les illettrés que nous sommes nous les français (dixit le Président Macron) devraient se laisser embobiner par des phrases qui sonnent riche. Du genre « le biais méthodologique ». Ben voyons !

Par |2018-02-16T10:01:47+02:0016 février 2018|Communiqués|

80 km/h : le gouvernement pris en flagrant délit de « fake news »

Communiqué de presse forum Route Nationale « 40 millions d’automobilistes » vient de publier une étude qui infirme les conclusions du gouvernement sur l’intérêt en matière de sécurité routière de l’abaissement indifférencié de la vitesse à 80 km/h. Pire, cette enquête semble montrer que sur les tronçons concernés le nombre de victimes est même reparti à la hausse. Les statistiques issues des routes secondaires en test mettent de surcroît en évidence l'inefficacité de la mesure : lorsqu’en 2016, les réseaux secondaires à 90 km/h comptent un accident mortel en moyenne tous les 202 km, les sections de routes nationales soumises à l'expérimentation font état de un accident mortel tous les 28,7 km.

Par |2018-02-15T11:45:04+02:0015 février 2018|Communiqués|

Cotisations sociales, travailleurs détachés : silence, on fraude !

Communiqué de presse de Dominique Bilde, Député européen « Des signes préoccupants d’essoufflement » c’est ainsi que la Cour des comptes caractérisait, ce mercredi, les moyens déployés contre la fraude sur les 400 milliards d’euros de cotisations sociales dont des « pans entiers échappent à tout contrôle » . Car en dépit des effets d’annonce, la détérioration des activités de contrôle ne fait que s’accentuer. Certaines défaillances sont, d’ailleurs, attribuables à la nouvelle équipe gouvernementale, comme le non-paiement en septembre 2017 d’une partie des cotisations sociales relatives aux 48 000 collaborateurs occasionnels de l’État, pourtant obligatoires depuis 1999 - avec à la clef quelque 500 millions d’euros de pénalités.

Par |2018-02-15T10:09:31+02:0015 février 2018|Communiqués|
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